Analiză rezonabilă a eșecului de șerpuire a plasă de pescuit cu elice

Propeller este adesea încurcat de plase de pescuit. Această situație va crește cuplul elicei după verificarea criminalistică, ceea ce va provoca o creștere a sarcinii motorului. Atunci când este supraîncărcat, este probabil să blocheze sistemul arborelui, făcând sistemul arborelui șurub și învârtirea. Deteriorarea și deformarea lamelor elicei pot determina uneori să crească vibrațiile și zgomotul arborelui. Când apare un semnal de șoc bazat pe viteza maximă a sistemului de arbore, se dovedește că sistemul de arbore nu funcționează corect. În acest caz, sistemul de arbore trebuie inspectat în continuare pentru a găsi motivul semnalului de șoc. Vibrațiile sistemului de arbore și creșterea zgomotului. Pe de o parte, situația se datorează faptului că resturile plasă de pescuit blochează trecerea apei de răcire a rulmentului, iar pe de altă parte, deplasarea flanșei de cuplare a arborelui determină slăbirea componentelor de șofer. Aripioarele de acoperire sunt deformate, flanșa arborelui de pupa de șef este purtată sau deteriorată, șurubul hexagonal de fixare a rulmentului pupa este deteriorat sau dispărut, flanșa de conectare a cuplajului este deplasată, blocul de tracțiune al rulmentului de tracțiune este deteriorat, iar cuplul generat de motorul navei este transformat în componente de energie kinetică. Dacă elica nu reușește, cursul normal al navei va fi afectat în diferite grade. Când apar diferite eșecuri, metodele de manipulare sunt diferite. Selectarea metodei corespunzătoare ar trebui să se bazeze pe o analiză rezonabilă a eșecului.